長沙銅官港:打造靚麗湘江岸線 “港口藍(lán)”助力“環(huán)保綠”

時間:2022-04-06 09:03:15來源:湖南省湘水集團(tuán)有限公司港航物流事業(yè)部 作者:徐磊
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安全環(huán)保是“一江一湖四水”保護(hù)發(fā)展以及港口生產(chǎn)經(jīng)營管理的紅線,“綠色環(huán)保”更是成為近年港口建設(shè)的熱搜詞。作為水陸交通集結(jié)點的港口,如何實現(xiàn)由散貨傳統(tǒng)裝卸向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變,用實際行動“守護(hù)好一江碧水”?長沙銅官港在不斷創(chuàng)新中給出了這樣的答案。

△ 長沙港銅官港區(qū)建設(shè)現(xiàn)場

位于湖南省長沙市望城區(qū)銅官鎮(zhèn)湘江右岸的銅官港區(qū),距上游湘江長沙綜合樞紐約10千米,屬于長沙港規(guī)劃的兩大核心港區(qū)之一(霞凝港區(qū)、銅官港區(qū))。在過去的五年里,湘水集團(tuán)港航物流事業(yè)部湖南港航物流投資有限公司肩負(fù)著銅官港的建設(shè)經(jīng)營管理工作,充分利用區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)和后方土地資源優(yōu)勢,按照“前港后園、前港后產(chǎn)、前港后廠”的模式,摸索其與后方物流園產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式,助力經(jīng)濟(jì)社會健康綠色發(fā)展。

思想破冰,行動才能突圍。銅官港的建設(shè)經(jīng)營既關(guān)注“大戰(zhàn)略”,做好頂層設(shè)計,又關(guān)注“小落點”,通過具體事項,抓細(xì)抓好抓實。比如,“重構(gòu)”銅官港區(qū)二期工程原施工圖設(shè)計中傳統(tǒng)的散貨堆存與運輸工藝,并對照2021年7月新頒布的《湖南省干散貨碼頭環(huán)保隱患整治指南》,打造湖南省首座嚴(yán)格按照“新指南”標(biāo)準(zhǔn)——從碼頭前沿裝卸、水平運輸、場內(nèi)堆存、雨污水分流和集中處理、船舶生活垃圾和生活污水收集處理等全方位建設(shè)和改造的綠色環(huán)保港口。

值得一提的是,銅官港在建設(shè)經(jīng)營過程中,把技術(shù)融入到需求,為港口環(huán)保轉(zhuǎn)型升級提供了一條新路子。在散貨卸船階段,港口裝卸作業(yè)前沿設(shè)置固定式噴霧除塵環(huán)保集料斗,干散貨卸船經(jīng)門座式起重機抓斗卸入環(huán)保集料斗內(nèi),從實施效果上看有效杜絕了散貨卸船的揚塵污染風(fēng)險。此后的散貨卸船后場內(nèi)水平運輸,全部采用全封閉式帶式輸送系統(tǒng),有效防止了干散貨港區(qū)內(nèi)水平運輸?shù)膿P塵污染,同時機械化操作較大程度提高了干散貨的卸船效率,全封閉式皮帶機輸送系統(tǒng)的使用代替大量港區(qū)內(nèi)燃油汽車運輸散貨,也減少了揚塵污染和碳排放。

△ 全封閉式皮帶輸送廊道

此外,港區(qū)內(nèi)散貨堆存實現(xiàn)全封閉,港口裝卸作業(yè)的所有干散貨全部通過帶式輸送機和布料機堆存在18000m2的散貨環(huán)保倉庫內(nèi),散貨倉庫采取地面全硬化、設(shè)置污水沖洗溝和降塵抑塵等多種環(huán)保措施,解決了傳統(tǒng)干散貨碼頭散貨露天堆存的揚塵污染問題。

△ 全封閉式大跨徑散貨環(huán)保倉庫

目前,長沙港銅官港區(qū)二期工程已按批復(fù)施工圖設(shè)計文件全部建設(shè)完成,起重機等特種設(shè)備調(diào)試取證和皮帶機輸送系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試載貨運行全部完成。下一步,銅官港區(qū)將繼續(xù)堅持綠色標(biāo)準(zhǔn),夯實管理基礎(chǔ),加強科技應(yīng)用,污染精準(zhǔn)防控,讓“天水共藍(lán)、多方聯(lián)動”的綠色港口建設(shè)更進(jìn)一步。

責(zé)編:陳南松

來源:湖南省湘水集團(tuán)有限公司港航物流事業(yè)部